Validato

PONTE NUOVO SUL FIUME PESCARA - SVINCOLO CAMUZZI/ASSE ATTREZZATO

standard

Codice Unico Progetto (CUP)
J21B12000320004
Descrizione del progetto monitorato
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:10.5pt;font-family:&quot;Helvetica Neue&quot;; mso-fareast-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;mso-bidi-font-family:&quot;Times New Roman&quot;; mso-fareast-language:EN-US;mso-bidi-font-weight:bold">E’ un ponte per il transito ciclo-pedonale e veicolare su ruote situato nella città di Pescara che attraversa le due sponde del fiume Aterno-Pescara collegando, via Gran Sasso con il complesso delle Torri Camuzzi. <o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal"><span style="font-size:10.5pt;font-family:&quot;Helvetica Neue&quot;; mso-fareast-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;mso-bidi-font-family:&quot;Times New Roman&quot;; mso-fareast-language:EN-US"><o:p>&nbsp;</o:p></span></p>
Giudizio sintetico sul progetto monitorato
Concluso e utile
Stato di avanzamento del progetto monitorato sulla base delle informazioni raccolte
Concluso.
Risultato del progetto monitorato (se il progetto è concluso, quali risultati ha avuto?)
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:10.5pt;mso-bidi-font-size:12.5pt; font-family:&quot;Helvetica Neue&quot;;mso-fareast-font-family:&quot;Times New Roman&quot;; mso-bidi-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;mso-fareast-language:EN-US;mso-bidi-font-weight: bold">Il ponte permette di entrare da tre direzioni diverse consentendo un notevole snellimento del traffico veicolare e non (data la presenza della pista ciclo-pedonale) e di “baipassare” il centro cittadino e la zona di Portanuova. In generale il ponte ha riscontrato un giudizio positivo dalla cittadinanza.<o:p></o:p></span></p>
Punti di forza (cosa ti è piaciuto del progetto monitorato?)
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:10.5pt;mso-bidi-font-size:12.5pt; font-family:&quot;Helvetica Neue&quot;;mso-fareast-font-family:&quot;Times New Roman&quot;; mso-bidi-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;mso-fareast-language:EN-US;mso-bidi-font-weight: bold">L’intero ponte è sorretto da tiranti che rendono il ponte sul fiume una struttura “leggera”, non impattante né pesante agli occhi di chi guarda, tutto ciò è ancora più enfatizzato dalla scelta del colore, il bianco. Un altro aspetto positivo è la sostenibilità in quanto l’intera illuminazione è garantita grazie all’uso di pannelli solari posti in cima all’antenna.<span style="mso-spacerun:yes">&nbsp; </span>Inoltre la sua presenza abbellisce lo skyline della città.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal"><span style="font-size:10.5pt;mso-bidi-font-size:12.5pt; font-family:&quot;Helvetica Neue&quot;;mso-fareast-font-family:&quot;Times New Roman&quot;; mso-bidi-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;mso-fareast-language:EN-US;mso-bidi-font-weight: bold"><o:p>&nbsp;</o:p></span></p>
Debolezze (difficoltà riscontrate nell'attuazione/realizzazione del progetto monitorato?)
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:10.5pt;font-family:&quot;Helvetica Neue&quot;; mso-fareast-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;mso-bidi-font-family:&quot;Times New Roman&quot;; mso-fareast-language:EN-US">Si è parlato del ponte per la prima volta nel 2001 ma dato il susseguirsi di giunte comunali di diverso orientamento politico il progetto è rimasto fermo fino al 2008.<span style="mso-spacerun:yes">&nbsp; </span>Inoltre l’aumento del costo da 9 milioni di euro a 13 milioni di euro ha causato la ricerca di finanziamenti pubblici e privati, contribuendo a procrastinare la realizzazione.<o:p></o:p></span></p>
Rischi futuri per il progetto monitorato
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:10.5pt;mso-bidi-font-size:12.5pt; font-family:&quot;Helvetica Neue&quot;;mso-fareast-font-family:&quot;Times New Roman&quot;; mso-bidi-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;mso-fareast-language:EN-US;mso-bidi-font-weight: bold">Mancata manutenzione.<o:p></o:p></span></p>
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